上了上了，这回终于可以在《狂野飙车9》里见真章！

在赛车游戏中流传着一句话：二流车手赢得比赛，一流车手创造技术，传奇车手主宰游戏。

那，连比赛都不能赢的我，难道就不配拥有姓名了吗？

还好《狂野飙车9》安卓版已经在8月15日正式开服啦！

勇哥在一旁抱着手臂冷笑：你以为《狂野飙车9》能拯救你的车技？里面可都是大神！

这你就不懂了吧，我的自信可都是有原因的，因为这一次，在游戏中居然加入了“自动档”模式，果然都9102年了，赛车已经长大了，已经是一辆成熟的赛车了，无需操控过多，只要在适当的时候选择前进路线，再加加氮气，就能轻松跑完全程。

不瞒大家说，刚开始玩《狂野飙车9》的时候，没有什么是自动档不能拯救的，如果有那就再跑一圈，毕竟偶尔想尝试重力感应，靠倾斜来转弯的我最后只看尽了山谷谷底的风光。

而游戏另外提供的一种靠点触操作转弯经过我的菜鸡实验也不是很可，原因无非是一个普普通通的二指玩家，在面对转弯和漂移的同时操作时显得有那么一些些力不从心...

所以你们知道我有多菜了吗？

不过也许是听到了玩家们的反馈，最近游戏中多了大师操作模式，这名字，一听就特别适合我，于是我（厚着脸皮）启用了这个模式，果然，第一名轻轻松松被我收回囊中，看来不是我太菜，是没有找到合适的操作模式啊。

那么这个大师模式是怎么回事呢，其实就是相对于点触模式的靠左右两侧屏幕来操控方向，大师模式将方向盘放到了左侧，右侧则是刹车与氮气。

当然也不是说大师模式就一定比其他的好，只是从个人角度出发，各位老司机可以选择不同的自己更顺手的操作，以圆你秋名山车神的梦。

要说《狂野飙车9》的优点，在之前的很多文章中已经从头到脚，由内及外的夸了个遍，什么令人眼花缭乱的豪车，什么随心涂装赛车，什么首创的「Club」俱乐部功能，什么电影级炸裂的画质，气缸的轰鸣声加上嗨爆的音乐，让人情不自禁起了鸡皮疙瘩。

不过不得不说这次的本地化中，依然有一些让许多玩家较为不满的地方，一个就是较为明显的氪金点。

首先在页面上，如果你不进行首充的话那么提示充值的红色感叹号就会一直存在，虽然并不大，但对于像我这样的强迫症患者来说，简直就是无法容忍的存在！

同时也有很多玩家认为如果在游戏中不氪的话是永远无法成为顶级高手的，emmmm这一点，因为本身自己还是个菜鸡，所以暂无发言权。

另一个就是在这次的《狂野飙车9》中加入了油箱限制，类似于体力系统。每一辆车上都有油箱限制，因此这辆车没油了，你就必须使用其他车辆进行游戏，靠一辆车的集中培养，达到“一招鲜吃遍天”可不行了。

针对这一点游戏进行了优化，改为了同步自动恢复，一旦消耗一格汽油，油箱就会进入恢复时间，总恢复时间也调快了，在国服中每日还会赠送一次免费恢复全部汽油的机会。

虽然游戏中或多或少有着这样的缺点，但哪个游戏不是在前进中不断完善不断优化呢，我们也能看到开发商一直很认真记录玩家的反馈，相信之后也会越来越好吧。

所以这一场秋名山之战，让我看到你们的双手。

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