【世界赛改装】狂虐雷神1262性能分的四种方法

狂野飙车8中的D级车雷神一直以来都霸占着世界赛低性能组的霸主地位，小编前面已经讲过两个克制雷神1262性能分的方法，现在小编给大家统一一下，目前所测试的一共有四辆车四种改法，有些改法尚未改进，这里只说说大致方向。

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破法1:Aston Matin DB9

改法：2500+3333（pro），极速360，性能分1280

说明：此车不被人重视，却是一辆世界赛小神车。氮效最低，但平速很有特点，所以平速改满加pro后，极速也能达到360kph。操控过弯很灵敏，加速一般，因此，此车只能作为偷袭者搞掉雷神1262，目标是双赞的雷诺，对于三赞雷诺赢的希望很渺小。

适合选择弯多、长途的赛道，采用跟随战术，双赞雷诺必有断气的时候，此时就是追赶或暗杀的好时机。选2圈机会多。

测试不多，这一场遇到雷诺，摩纳哥反，机会很大。开局尾随，差距并不大，中间它断气时可惜没有爆掉对方，但领先了，过了三弯后，反被对方爆掉，此后不断追赶，到第二圈大路上几乎追上，被他闪开，反而损速，此后在最后一大弯又要追上，但无气力竭，终于落败。从图中可看出，起步后差距并不大。

破法2:小莲花

改法：5035+5555，极速355，性能分1281

说明：小莲花是不老的神话，这车加速改到极致，比雷诺1262强得太多，因此，此法不在意极速，故极速355低于雷诺5kph，但抢得先机后，对方很难追上，单圈胜率极高，2圈看技术，难度加大。主要针对三赞雷神1262。

宜选弯多的、短途、气多的赛道。

在上述几本改法基础上还有以下变形：

❶0005+5555，1262分，355kph

这种改法适合高手，明确告诉对方：分数相等也要赢，因加速无优势，难度较大。

❷5005+5555，1278分，355kph

和基本型相比，没改操控，转弯时有时很累。

❸5105+5555，1295分，360kph

这种改法强调极速与雷诺一样，也能匹配到雷神并几乎必胜雷神，但平速加了一档后，分数暴增，与变态AC378接触的可能性急剧加大，因而危险性也很大。

用小莲花1281和1278测试几场，都是2圈的，第三场挂轮失误撞墙，从成绩看也是可以赢的。

破法3:AC378

改法：0500+4020（或2040），平速366.9，极速385kph

这个改法浪漫有趣，详情点击>>应对雷神1262的神车——AC378

破法4:斯巴鲁

改法：2525+5555，性能分1271，极速271.5kph

这个改法稳操胜券，详见>>新车斯巴鲁克制雷诺1262的改法

那么这些改法中哪个最强？答案恐怕不是唯一的。

你最喜欢哪种？答案也因人而异。

小编个人偏好AC378，因为我觉得开着这车赢取胜利有时艰难，有时轻松，有时还会名落孙山，很有戏剧感，最符合娱乐精神。

（感谢狂野飙车8贴吧Z叔‘zdmingdeng2013’大力支持）

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