狂野飙车8标致Onyx世界赛变态改法 1540以上分段街头霸王

狂野飙车8中最激烈的莫过于多人世界赛，我们可以与全世界的玩家同场竞技，一些高手可以通过对车辆性能的升级和改装来达到最强状态，在世界赛上往往所向披靡，而很多新手玩家不懂世界赛规则，一味的将车辆全部升级和改装到满级，这往往让一辆神车变成了“身残志坚”。

仍然不懂世界赛改装规则的玩家可以点击查看>>狂野飙车8世界赛怎么玩 多人玩家匹配机制详解

本攻略是变态改法系列专题的第五帖，前四篇介绍了面包、眼镜蛇、小莲花以及AC378的一些变态改法，欲回顾，参阅以下攻略：

❶【变态biome研究】几种面包车biome1486分变态改法比较：//news.4399.com/gonglue/kybc8/renwu/m/579265.html

❷【总结】Shelby Cobra的一种强力双赞改法：//news.4399.com/gonglue/kybc8/renwu/m/579707.html

❸【变态改法】克制Mini1175的利器——小莲花1169：//news.4399.com/gonglue/kybc8/renwu/m/580041.html

❹【变态改法】谋害雷神1262的暗器——AC378：//news.4399.com/gonglue/kybc8/renwu/m/580300.html

这一次，我们把目光投向S级车辆，介绍一辆超变态车辆——标致Onyx。

标致Onyx可以说是一辆冷门车，杯赛很难见到不说，世界赛上也鲜见其身影。然而，在S级车辆种，标致Onyx却是最变态的车辆，因而也是世界赛上极有改装潜力的S级车。

这辆车经合理改装，可以在1540～1590之间，虐cb7、第六元素、面包和眼镜蛇，以及除了675LT以外的任何车辆，如果说675是1550～1609分段的霸主，那么Onyx则是这个分段中地地道道的小霸王。

【1.Onyx的基本数据】：

❶氮效：14%槽/秒，即二喷7.14秒一槽

❷速度缩水率：91.4%

❸无pro氮增范围：22.86～37.43kph

❹无pro平速范围：365.79～407.67kph

❺最高平速：430kph

❻最高极速：477kph

❼最低转向度：1.300Gs

❽最大平速档间差值：9.9kph

〔以上速度值无缩水〕

【2.变态点】：

Onyx的平速离散不是很大，最大档间差值只有10kph，比之Sazan、面包、眼镜蛇等，可谓小巫见大巫，平淡无奇，然而，它的变态之处，在于平速增量的配分，从初始365.79到最高398.64（加赞407.67），增量约为34kph（加赞42kph），而配分只有29.8分，这样增加1kph还用不了1分，增量分速比达到0.908，在Gyzarus性能表中显示为其倒数1.101。

1.101！而氮增的这一数值是0.192！真是太变态了，可谓冠绝A8，大概只有ferrari 612最接近这个数值，但也仅达到0.7！因而它的平速简直就是白菜价！

由下图可知，把平速改到最高，速度增加34kph，却只增加了30分，这几乎等于只向上浮动了半个档，也就是说，把平速改满遇到的对手没有太大的变化，对手的速度增加得很少。

不用说，这辆车的改装点是平速，必须采用变态改法，因如果改氮增，要多花4倍的分数才能得到相同的速度增量，故氮增是碰不得的。另外，在改法上，由于这个特点，0500总是比0400更有力。

【3.车辆特性】：

❶加速比较慢

❷车体重，转弯和点飘迟钝，操作起来比较硬，易出事故

❸非常耐碰撞，也很容易撞伤对方车辆，像面包，只要速度差不多挤靠过去，面包就会很容易被挤死在墙上，而对方想擦爆Onyx却是很难

❹几乎不滑胎

【4.具体改法】：

由于这辆车P起来较困难，需要大量的混动和中端卡牌，因而，无法实测其高改的表现，目前仅在1590分以下进行了测试。

改法❶：0500+0000，1536分，真实加赞极速407.8+24=531.8kph，真实无赞极速398.6+22.8=521.4kph。

这个速度即面包1590和眼镜蛇的最高速度，但由于分数低了一档，因而很少遇到，遇到的都是速度420左右的面包和速度更低的车。

这种改法强调后发制人，在开局阶段凭借起步氮气道具最大程度地提速，然后凭借速度优势逐一反超，有点像AC378的变态改法，实测结果比较理想，但开局不能损毁，二圈的损毁一次无关大局。

这种改法的另一奥妙在于，能够避开速度极高的675，因而胜率很高。

改法❷：5500+0000，1566分，速度与❶同。

这种改法不堪忍受开局落后太多，而且直接与675叫板，因牺牲了30分，结果675速度增长极快，处于速度和加速的双重优势，因而大多数情况下被675虐，不过多数情况下赢面包1590很轻松。

改法❸：0500+x0x0。

这种改法，强调不进入1590的高危区域，利用性价比高的特性，继续深化平速优势，改为0500+1030只有1548分，而极速已经达到439kph！这样优势更大，胜率当然也更高。

【5.总结】：

严格说起来，按变态改法，这车的极速可以达到450kph以上，而分数竟然还不到1580，因而在速度上对675构成了威胁，但遗憾的是它的加速配分太高，改满也是30分，而且即使改满加速仍然很慢，所以无法实际撼动675的地位。

要开好这车，需要一定的技术水准，而且需要掌握连续漂移、撞车、避车等技巧，对付面包，要坚决靠拢并撞毁挤死之。在赛事选择上，不用说，应选长图、缺气图（氮增小）以及2圈的赛事。这辆车非常适合无赞和双赞，当然三赞可以保证最大胜率。

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