狂野飙车8 导航
展开
狂野飙车8 狂野飙车8下载

体育竞技 | 简体中文

大小:27.35M

狂野飙车8新型世界赛 D级别赛事用车推荐

狂野飙车8除了单人生涯挑战之外,也加入了多人比赛内容,也就是世界赛挑战,玩家们将和来自全世界的其他车手一起竞技。下面4399雨落就为大家带介绍从新人到老手的华丽变身,教大家新型世界赛中如何科学的改装车辆,推荐大家在D级世界赛中使用哪些车辆能发挥出更强大的性能。

第一章 D级别赛车——初出茅庐

————【杯赛】————

更新2.0之后各个级别车辆激增,GL不得已将原有3个等级划分为4个等级以平衡不同分段车辆使用频率(说白了就是圈钱),首先看图。

狂野飙车8

D级别每个车辆间的差距非常大,所以四个级别杯赛中推荐用车都是固定的,分别为:

业余D级杯 F150猛禽

新人D级杯 迷你

强手D级杯 奥迪S4

车王D级杯 吉利GC9

这四个杯赛中除了推荐的这四辆车以为,使用其它车辆根本拿不到2档奖励,甚至3档奖励也岌岌可危。因此我们的任务在D级别中变得非常简单,只需要购买这4辆车花费353000,加上MAX改装1209160,其中吉利MAX费用高达70万。

D级车作为低性能车,其PRO难度也是最小,需要大量零件和初级技术卡牌,如果坚持参加杯赛和领取每日9000积分低保箱,将这四辆车PRO满也是非常容易的。并且PRO过程中参加执照赛也会得到不错的积分和道具奖励。

详细讲解:

Ford F-150 ,A8中别称:福特猛禽

狂野飙车8

加速:★★★(作为A8中唯一一辆卡车,加速中规中矩,输于众D车)

极速:★★★★(在更新雷诺之前,力压群雄,世界赛中擦车神器,无数新人被其碾压蹂躏)

操控:★★(客观的说硬拐不动,点漂不错)

氮增:★★★★(121.7KM的氮增当之无愧A8第一,缺点是如果断气,必死无疑)

氮效:★★(曾经依靠双管氮气称霸世界赛)

综合:★★★★(较贵的价格和高昂的消耗注定它只适合土豪或者存档玩家)

【Jace】狂野飙车8 猛禽F150 狂野激情 多人赛

链接地址:http://v.4399pk.com/kybc8/video_309263.htm

Mini Cooper Roadster, A8中别称:迷你

狂野飙车8

加速:★★★★(加速与神车雷诺伯仲之间)

极速:★★★★(在更新雷诺之前,乃世界赛上分神器)

操控:★★★★★(无论硬拐、点漂都不错,对于初级玩家非常适合练手)

氮增:★★★★(51.7KM的氮增也是非常恐怖,因此腾空多的地图优势更加明显)

氮效:★★★★(爱上她的喷气,仿佛爱上她的喷漆)

综合:★★★★(更新之前的优势被更新后的各种神车压制,只能沦为杯赛用车)

Audi S4 ,A8中别称:奥迪S4

狂野飙车8

加速:★★★★(在所有D车中处于中上水平,输于迷你)

极速:★★★(1295性能分加赞极速略显不足,只适用于杯赛)

操控:★★★★(给4星是因为PRO加赞后硬拐略硬,这也是大多数车PRO后的通病)

氮效:★★(和猛禽F150一样,杯赛中只能依靠双氮气杀进前100)

综合:★★★★(便宜的价格,不错的手感外加容易PRO,称霸D级强手杯)

Geely GC9 ,A8别称:吉利GC9

狂野飙车8

加速:★★★★(完美喷加速和三喷加速都非常优秀)

极速:★★★★★(D级霸主之位无疑,如果三菱新车氮效差劲,也无法撼动吉利的地位)

操控:★★★★(硬拐、点漂、长漂三者非常均衡,堪称完美)

氮效:★★★★★(也是少有的没有杯GL黑了氮效的车,配备这样的氮效即使双赞也能取得不错的成绩)

综合:★★★★★(除了价格昂贵外,D级新霸主无疑,各项性能均衡,切合传统建模的车辆)

不得不说一下,唯一的国产车确实不错,吉利应该塞了不少钱,至少比三菱塞得多,而且该车在现实中叫做吉利博瑞,号称是国产最漂亮的轿车,小编曾经也有考虑过购买这辆车,吉利在收购沃尔沃之后确实很多地方都做得比较好,包括后面出来的吉利博越、帝豪GS,都是非常畅销的车型。(纯属小编YY,不是广告哈)

【Power车队】狂野飙车8 吉利(4555)VS雷诺(PRO) 内华达 By Powe Jace

视频:http://v.4399pk.com/kybc8/video_309266.htm

D级杯赛所用4辆车就介绍到这里,新人玩家不必要购买其它鸡肋车辆,只要购买这些并有线PRO就能在杯赛中争得一席之地,如果技术不错,前百是没有问题的。

————【世界赛】————

世界赛的生存法则是极速、氮效和完美驾驶。

极速,指的是在相同或相近性能分情况下,驾驶汽车的最大速度总比同场玩家高,这样可以保证在直道时尽可能大的优势;

氮效,顾名思义“氮气效率”,同场竞技情况下,如果你的赛车喷气时间长达10秒以上,假设一场比赛60秒,6个跳板,每个跳板做两个水平螺旋,那么你就可以做到全程不断气,所以超高氮效带来的玩家体验是低氮效赛车无法比拟的;

完美驾驶,此完美驾驶非彼“完美驾驶”,指的是一场比赛保证不损毁,因为每一次损毁延迟大约在4秒左右,C、D级别车辆延迟更加明显。

满足上述三个条件,世界赛保证前三是没有压力的事。因此我们先将D级车总体性能拿出来做个比较,挑出我们认为世界赛比较有优势的车辆,请看下图:

狂野飙车8

从氮效上分析,世界赛需要超高氮效赛车,完美喷状态下迷你(11)和雷诺(9)表现不俗,特斯拉、凯迪拉克以及吉利紧随其后,所以这些车是我们的首选(新人默认双赞情况下,土豪和存档玩家可以无视氮效)。

狂野飙车8

其次我们再看改装增量,举个简单例子:如果初始性能分500,PRO加赞后1500(改装总共10级),那么每一级改装跨度非常巨大,这就意味着你改装某一级可以获得超高的性能增量,这就是世界赛中为什么同性能某些车极速可以高出普通车20-30KM/H。表中凯迪拉克、F150和迷你三车都有500的改装增量,雷诺有恐怖的850+改装增量(改装增量=PRO加赞性能-0改性能)。

因此综合氮效和改装增量,我们得出了在新玩家使用双赞情况下值得使用的世界赛用车,凯迪拉克、迷你(Mini Cooper Roadster)和雷诺(Renault Dezir );老玩家在三赞情况下推荐使用的车辆,福特F150(双赞可用赛车在三赞情况下也适用)。

上述分析中漏掉了Scion FR-S ,这车世界赛低分段表现也还不错,但是会遇到低改雷诺被压制。【分享】世界赛改装性能计算模型

接下来挨个介绍,首先从凯迪拉克开始,两辆凯迪拉克在低分段练手也不错,因为D级世界赛神车雷诺的存在,其性能分只要不与雷诺重合,并基本符合变态改法(低级车优先改氮增和加速,高级车优先改平速和加速,操控适当改装),在世界赛中混入前三是没有问题的,也就是说性能分控制在600-800之间,如图:

狂野飙车8

例上图所示改装ATS只MAX5115,PRO不动,加赞极速259.3,性能只有680,这也非常接近变态改法。

狂野飙车8

狂野飙车8

因为世界赛可用车辆太多,所以每一级只推荐三辆,用星级表示,满分5星。

第一辆是 Ford F-150 ,A8中别称:福特猛禽,在业余D级杯赛中此车是霸主,世界赛表现同样不俗,但是这种不俗建立在双管氮气槽之上,没有存档或者不是土豪玩家的开此车未免太奢侈。

F150这车很特别,氮增高达120+,因此改装方面优先改氮增和加速,极速和操控不改最好,看图:

狂野飙车8

变态改法性能分在747,楼主采用MAX 5005+ PRO 0003性能分只有681,加赞极速却达到了289.9,仅仅比变态改法慢4KM,是非常不错的。吧友可将此方法适当修改,打造属于自己的世界赛车辆。

狂野飙车8

世界赛推荐指数:★★★★

因为需要蓝瓶的强大支持,所以新人玩家可能不适合,对于土豪玩家和存档玩家,大可不必在意这一点消耗!

Mini Cooper Roadster , A8中别称:迷你,黄包车

世界赛推荐指数:★★★★

迷你在新人D级别杯赛中称霸,PRO时可轻松前100,而且价格便宜。更新1.7版本后加入神车雷诺,完全压制了迷你的世界赛性能区间,使得迷你即使在满改满P情况下也没有优势。推荐此车因为新人只要世界赛中保证前3即可,且操控氮效都算中上,非常适合新人。依旧看图:

狂野飙车8

变态改法性能分在1100分段,但是雷诺低改也恰好在此分段,因此利害只能说伯仲之间,迷你增量符合D车规律,优先改氮增和加速,楼主采用MAX5355+PRO2424的改法如图,性能分1018,加赞极速305.1,比变态改法低92性能分,极速仅仅低13KM,可见此改法相当可取。

狂野飙车8

因为迷你要参加杯赛,所以免不了满改+PRO,因此推荐指数只有4星,此外迷你改装容易,价格亲民,是不可多得的新人选车。

重点来了,D级最后一辆世界赛车,也是D级神车!

Renault Dezir ,A8中别称:雷神

世界赛推荐指数:★★★★★

车如其名,神一般的存在,在2.0更新之前扫荡所有D车,碾压C、B级别大佬,当之无愧世界赛一霸,曾在Z叔的倡导下横行世界赛,爆菊无数。超强氮效让其双赞全程不断气,甚至短途可三喷走起,极其适合世界赛。唯一的缺点也只有操控,但是漂移损速缺让此车操控变得如丝顺滑。此车虽然是一辆代币车,但其亲民的180代币价格让众玩家可以轻松入手,新人即使花费30大洋也不会觉得有和亏损。

楼主这里搬来几种改法,因为雷诺氮增强大,依照惯例优先改装氮增和加速,如图:

狂野飙车8

楼主根据变态改法原理分别给出下列三种低、中、高改方法,仅供吧友参考。

低改MAX0005 + PRO 0000,加赞极速296,性能分738

低改MAX0005 + PRO 0202,加赞极速190,性能分782

此改法纯粹属于虐新人,没有特别嗜好的玩家建议不用,优点极速高,缺点加速慢

狂野飙车8

中改MAX5305 + PRO 2202,加赞极速333.3,性能分1005,恰好可以和高改迷你相遇,极速比1018性能分迷你高了将近30KM/H,而且此分段有很多刷分大神,即使第二经验也会水涨船高!

狂野飙车8

高改MAX5405 + PRO 2202,加赞极速345.8,性能分1093,完全是变态改法的翻版。

狂野飙车8

有以上三种改法在手,在不遇见B级变态眼镜蛇的情况下,双赞也是稳赢世界赛的。

狂野飙车8

此外2.0更新了吉利新车,雷诺的杯赛霸主职位让贤给吉利,将其打造成世界赛神车何乐而不为呢?

总结一下,D级赛车从杯赛角都需要购入:Ford F-150 、Mini Cooper Roadster 、Audi S4 、Geely GC9 这四辆。就世界赛而言,楼主觉着新人只要雷诺并且中低改就足以称霸世界赛,可将节省的精力花费在C/B/A/S级杯车辆上,均衡的发展才是最主要的。

感谢狂野飙车8贴吧“夜归人vincent”整理。

点击查看下一篇狂野飙车8新型世界赛 C级赛事用车推荐

雨落推荐:

狂野飙车8无限游戏币教程 雨落教你瞬间变土豪

狂野飙车8安卓版内购破解攻略 无限游戏币教程

狂野飙车8改装模拟器怎么用 全车改装模拟器下载

Z叔改装课堂
车辆 文章
奔驰Biome 【世界赛改装】奔驰面包车几种1486分变态改法比较
眼镜蛇 【世界赛改装】B级执照车Shelby Cobra的一种强力双赞改法
莲花S Coupe 【世界赛改装】C级车克制Mini1175的利器——小莲花1169
AC 387 GT Z 【世界赛改装】应对雷神1262的神车——AC378
斯巴鲁 STI 【世界赛改装】新车斯巴鲁克制雷诺1262的改法
克制 雷神 【世界赛改装】狂虐雷神1262性能分的四种方法
路虎极光 Z叔改装课堂 路虎极光世界赛改装方案
改装方法介绍 狂野飙车8改装攻略 车辆精准改装方法介绍
S车真实速度测量 狂野飙车8Z叔课堂 如何测量S车的真实速度
世界赛第一神车 狂野飙车8世界赛改装攻略 无敌神车之疯狂眼镜蛇

狂野飙车8

狂野飙车8车辆大全 狂野飙车8高手改装 狂野飙车8最强车队 狂野飙车8赛道捷径 狂野飙车8高手视频

新手教程

水平螺旋 完美氮气 本地联机 修改名字

联网挑战

添加好友 视频录制 买车流程 滚筒操作

漂移技巧

高手进阶

ios无限游戏币 账号解封 杯赛视频 改装推荐

安卓破解

闪退修复 单次水平螺旋4圈 改装模拟器 杯赛用车

玩家投稿

欢迎大家加入4399狂野飙车8官方群一起讨论!1群362888508(已满)2群142863995

欢迎进入狂野飙车8极速凌云

狂野飙车8专区

站住~游戏爱好者!我强烈建议你下个好游快爆APP。APP里有丰富的攻略秘籍,还有时下热门的爆款新游和实用工具,动起你的手指,与志同道合的朋友一起玩这个好玩的APP吧,快快快!

热门游戏专区 更多+