狂野飙车8D级车铃木GSX-R750 中量级公路赛摩托车

狂野飙车8本次更新了摩托赛车，其中D级车铃木GSX-R750可以直接用游戏币购买，铃木GSX-R750作为存在20年的中量型公路赛车，它的优秀是毋庸置疑的，下面雨落就为大家介绍款爷飙车8铃木GSX-R750的性能参数。

传送门：狂野飙车8D级铃木GSX-R750改装攻略

车辆欣赏：

从视觉上来说，相较于欧洲车，如凯旋戴通纳的古典和奥古斯塔F3纯粹的优雅，日本产GSX-R750在设计上卡通味道浓厚。尽管如此，它的外形还是很抢眼的，还是会有很多人被它由于速度感而棱角分明的外形所吸引。。

GSX-R750采用了四冲程、四气门、双顶置发动机，排量为750cc，这也是它名字的由来，六档变速，让它可以适应各种比赛。

GSX-R750没有像欧洲车那样耀眼的OHLINS前叉、ABS、快速换挡、牵引力控制系统，但日本中量级摩托车中唯一一个标配的Brembo单体刹车卡钳还是将其的档次提升不少，成为配置最好的日本产中量级运动型摩托车。

实车欣赏：

该车的售价大约在6万~8万人民币左右，价格还是比较贵的，普通人估计是买不起，就算买得起估计也不会买这么贵的摩托车了吧。

操控性是GSX-R 750的强项。铃木拥有着最合乎人体工程学的设计。各个控制装置的位置设置都相当合理。铃木座位相较于车身水平线很低，骑乘感受就像和车身融为一体了一般。事实上，铃木有着所有中量级运动型摩托车中最低的坐高设计。再配上可调的脚踏，让骑士无论是在街道上还是赛道上都能调整出一个足够舒服的姿势来。

铃木底盘在弯道的稳定性很不错，转向非常精确。同样让人印象深刻的是悬挂的行程控制效果，即使大力刹车，前叉不会下沉过多，这有助于提升骑士对急刹的自信心。

车辆可喷漆：

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